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Oct 17, 2023

Marsh Brothers développe la mise à niveau du rouleau King Air Flap

Marsh Brothers Aviation espère sécuriser Transports Canada et US FAA

Marsh Brothers Aviation espère obtenir les approbations de Transports Canada et de la FAA des États-Unis plus tard cette année pour un kit de mise à niveau de rouleau de volet King Air qui, selon la société canadienne, intègre un roulement en polymère léger autolubrifiant alternatif pour éviter le grippage et réduire le contact métal sur métal. .

Le kit a été développé avec la technologie de roulement en polymère thermoplastique AeroTough GF (sans graisse) de Marsh Brothers Aviation en tant que mise à niveau des rouleaux de volet graissés fournis par le fabricant d'équipement d'origine.

"Le problème avec le rouleau de volet OEM est double", a déclaré Nicholas Choo-Son, directeur du développement des nouvelles affaires chez Marsh Brothers Aviation. "Premièrement, il s'agit d'un roulement à aiguilles traditionnel scellé et graissé qui repose sur une graisse supplémentaire pour la lubrification. Une fois que la graisse commence à sécher et à se dégrader, les performances du rouleau commencent à se détériorer. Deuxièmement, l'installation est relativement compliquée impliquant les rouleaux. "

Des performances de rouleau compromises ou des composants mal installés entraînent un événement de maintenance imprévu et des réparations coûteuses, a ajouté Choo-Son. "Pour surmonter cela, nos rouleaux ont été conçus comme un roulement à élément roulant unique qui contient AeroTough, notre polymère autolubrifiant qui ne dépend pas d'une lubrification supplémentaire pour maintenir sa fonction. En conséquence, un roulement à rouleaux à lamelles AeroTough King Air ne se grippera jamais. ."

Il a ajouté que le kit a déjà commencé à susciter l'intérêt des opérateurs en Amérique du Nord et en Europe.

https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2022-08-03/marsh-brothers-developing-king-air-flap-roller-upgrade