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Description du produit

Différents types de boîtiers de roulement

1)Pillow blocks - ceux-ci incluent UCP, HCP, UCLP, UKP, UCPX et UKPX.
Ces roulements montés sont utilisés lorsque le support d'un axe d'arbre rotatif est requis. Leur conception leur permet de supporter l'arbre dans les opérations où la surface de montage est parallèle à l'axe de l'arbre.

2) Type de bride - comprend UCF, HCF, UKF, UCFX, UKFX, UCFU, UCFC, UKFC, UCFS, UCFL, UKFL, UCFT.
Le boîtier de roulement de type bride se présente sous différentes formes et styles, tels que les types de bride carrée, ronde et losange.

3) Type d'unités réceptrices - UCT, HCT et UKT.
Ces boîtiers de roulement ont une surface intérieure concave sphérique donc le roulement utilisé a une surface extérieure sphérique convexe. Ils sont conçus pour permettre un déplacement initial modéré. Largement utilisé dans les chaînes de convoyeurs et les bandes transporteuses. Une fente coulissante sur le côté du boîtier facilite le libre mouvement de l'unité.

4) Type de cartouche - UCC, HCC et UKC.
Ce type de boîtier de roulement a un périmètre extérieur cylindrique, l'alésage extérieur du roulement est donc sphérique. L'ensemble de l'unité permet un mouvement libre dans le sens axial et s'aligne automatiquement. Ce type peut être utilisé comme paliers latéraux libres pour les arbres longs car ils sont capables de s'adapter à la dilatation ou à la contraction de l'arbre en raison des différences de température. Convient également lorsqu'un réglage de la direction axiale est requis.

5) Types légers SAFD, SBFD, SAFW, SBFW, SALF et SBLF. 6) Matériaux de bloc d'oreiller : Acier normal, acier inoxydable, plastique

Q : Où trouver d'autres roulements ?

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Q : COMMENT CHOISIR UN ROULEMENT ?

Pour bien choisir un roulement à billes, l'important est de prendre en compte plusieurs paramètres :

1. Son application

Les roulements sont partout et donc leurs applications sont variées :

• - Agriculture (machines agricoles, outils, ...)
• - Domestique (platine tournante, canne à pêche, rouleaux, ...)
• - Industrie (chaînes de montage, machines industrielles, ...)
• - Machines (outils, robots, ...)
• - Véhicules (voitures, motos, vélos, remorques, ...)
• - Bureau (ventilateurs, ….)

L'application pour laquelle le roulement sera utilisé sera donc déterminante dans le choix de la pièce.

2. La vitesse de rotation

Le roulement à billes supporte des vitesses élevées et des charges réduites, tandis que le roulement à rouleaux coniques supporte des charges plus élevées mais des vitesses plus faibles.

Les limites de vitesse d'un roulement sont déterminées par la température de fonctionnement.

La limite de vitesse peut être définie comme la vitesse de rotation la plus élevée qu'un trajet peut atteindre en fonction de l'utilisation, sans compromettre les performances et la durée.

La limite de vitesse des roulements dépend de plusieurs facteurs, tels que : le type de roulement, la taille de la charge, la classe de tolérance, la configuration de la cage, le jeu de travail, le lubrifiant, les conditions de lubrification et de refroidissement, etc.

3. La charge supportée

2 types de charges sont supportées par les roulements :

- Charge dynamique de base

Il s'agit de la charge maximale admissible du roulement capable d'assurer une durée de vie nominale égale à 1 million de tours.
Il faut calculer le temps de service nécessaire pour montrer des signes de fatigue sur les matériaux, et sur cette base déterminer la durée théorique.

- Charge statique

Il s'agit de la charge qui s'applique au roulement fixe. Elle correspond à une contrainte de contact calculée entre le corps roulant au contact le plus chargé et le chemin de roulement.
Les charges sont de type simple et radiales, pour les paliers radiaux, de type simple et axiales, pour
les culées.

4. Durée de vie des roulements

La durée de vie d'un roulement est définie comme le nombre de tours ou d'heures de fonctionnement que le roulement est capable de supporter avant que des signes de fatigue n'apparaissent sur l'une des bagues, sur le chemin de roulement ou sur les éléments roulants.

5. Durée de vie nominale

La durée de vie nominale en fatigue d'un roulement identique ou d'un lot de roulements fonctionnant dans les mêmes conditions de service doit être équivalente à au moins un degré de fiabilité de 90.

La durée de vie moyenne d'un lot de roulements est largement supérieure à sa durée nominale.

La durée de vie nominale en fatigue est exprimée en L10 (millions de tours) ou L10h (heure de service).

6. Tolérance de roulement

Les tolérances des roulements ont été normalisées à l'échelle nationale et internationale conformément aux normes ISO.

Les roulements sont généralement fabriqués dans la classe de tolérance P0.

D'autres paramètres peuvent être étudiés pour choisir le roulement le mieux adapté à vos besoins :

• - Les conditions d'utilisation et les contraintes
• - Les exigences de durée de la machine
• - Les mimiques d'encombrement du roulement
• - Facteurs négatifs (vibration, choc, chaleur, saleté, niveau sonore acceptable, etc.)

Le choix du roulement est donc principalement dicté par la dimension et les caractéristiques de charge auxquelles le roulement est soumis.

Afin de fournir une qualité encore plus stable à nos vastes clients, nous avons établi une usine dans la ville de Cixi, province du Zhejiang, en Chine, près de Ningbo et du port de Shanghai, qui a été reconnue par une norme ISO spéciale. Les différents roulements que nous produisons là-bas ont été inspectés et confirmés par SGS comme étant conformes à RoHS.

En plus de nous soucier sincèrement des besoins et des désirs de nos clients, nous croyons qu'en établissant une relation mutuellement bénéfique avec nos clients, nous pouvons à la fois continuer à grandir et à prospérer, nous souhaitons et espérons toujours vous accorder satisfaction.

Q : COMMENT MESURER UN ROULEMENT ?

Vous devez changer votre roulement à billes mais vous ne connaissez pas le modèle ?

Il n'y a aucune référence écrite à cela et vous êtes perdu?

Vous n'avez pas de pied coulissant ?

La mesure du roulement vous permettra de trouver ce roulement ou un équivalent.

GNYARbearing vous aide à prendre des mesures précises.

1ère étape : le diamètre intérieur du roulement (appelé alésage)

• A / Placez votre relèvement sur la grille comme indiqué sur le schéma en prenant soin de bien justifier le bord intérieur.
• B / Marquer le contour intérieur.
• C/ Pour faciliter la lecture, n'hésitez pas à tracer des traits aux axes puis à prendre la mesure.

Et n'hésitez pas à contacter notre équipe GNYARbearings qui se fera un plaisir de vous renseigner par téléphone ou par mail.

24hours CET :(86) 15381928152

Vous préférez qu'on vous rappelle ?

Rappel/e-mail immédiat et gratuit

2ème étape : le diamètre extérieur du roulement

• A / Placez votre relèvement sur la grille comme indiqué sur le schéma.
• B / Marquez le contour de la bague extérieure. Pour plus de commodité, utilisez un crayon à pointe fine.
• C / Pour faciliter la lecture, n'hésitez pas à tracer des lignes vers les axes puis à prendre la mesure.

3ème étape : l'épaisseur du roulement

• A / De la même façon que pour le diamètre extérieur et l'alésage, placez votre roulement sur la carre sur la grille comme indiqué sur le schéma.
• B / Dessinez le contour extérieur.
• C / Pour faciliter la lecture, n'hésitez pas à tracer des lignes vers les axes puis à prendre la mesure.

Conclusion :

Vous disposez maintenant de 3 éléments de mesure qui vous permettront d'identifier votre roulement : le diamètre intérieur (ou alésage), le diamètre extérieur et l'épaisseur.

Vous pouvez reporter ces mesures dans notre outil de recherche de roulement sur notresite Internet

FAQ

1.Combien est le MOQ de votre entreprise ?
Notre société MOQ est 1 pièces.

2. Pourriez-vous accepter l'OEM et le personnaliser ?
OUI, OEM est accepté et nous pouvons personnaliser pour vous selon l'échantillon ou le dessin.

3.Comment garantissez-vous la qualité ?
Évaluer les échantillons et les dessins avant la production
Eva;iez le processus de production et suivez-le dans les délais, garantissez la livraison dans le temps.
Évaluer la dimension du roulement, le jeu, le bruit, les rotations des productions finales.
Évaluez les produits défectueux, bloquez-les et effectuez une action d'amélioration.

4.Avez-vous des actions ?
OUI, nous avons la plupart des roulements fabriqués en Chine en stock, veuillez nous contacter pour les détails de la commande.

5.Avez-vous uniquement des roulements automatiques de roue de moyeu ?

OUI, nous avons plus d'autres types de roulements, N'IMPORTE QUEL ROULEMENT QUE VOUS POUVEZ PENSER MAINTENANT, NOUS AVONS !