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Jan 11, 2024

BRIDGE Bike Works dévoile des boîtiers de pédalier en carbone avec des filetages en carbone moulés !

BRIDGE Bike Works pense qu'un boîtier de pédalier fileté est la meilleure solution

BRIDGE Bike Works estime qu'un boîtier de pédalier fileté est la meilleure solution pour éviter les grincements et les problèmes avec votre BB. Mais ils veulent également éviter d'avoir à coller une coque en aluminium supplémentaire dans un cadre en carbone. Non seulement ce processus ajoute du poids, mais il offre toujours une possibilité de désalignement et de séparation potentielle de la coque sur la route.

Alors quelle est la réponse ? Apparemment, il s'agit de mouler les filetages directement dans la coque du boîtier de pédalier lui-même.

Aujourd'hui, BRIDGE a annoncé une coque BB en carbone entièrement filetée en instance de brevet pour répondre à cette question. Alors que la coque est basée sur le T47-BB86, ils disent qu'ils peuvent appliquer la technologie à n'importe quel filetage du vélo, y compris d'autres tailles de BB.

C'est forcément une question - le carbone est-il suffisamment durable pour remplir cette fonction ? À cela, BRIDGE dit qu'ils ont conçu l'ensemble du processus, du carbone brut au moulage, en passant par le durcissement pour s'assurer que la conception finale sera à la hauteur de la tâche. En plus de cela, lorsque tout est terminé, les fils sont traités avec Cerakote. Ce revêtement en céramique résistant à l'abrasion devrait être capable de protéger les filetages pour les remplacements répétés du boîtier de pédalier si vous en avez besoin.

Nous aurons plus d'informations sur le processus chez Sea Otter, mais BRIDGE montre au moins le moule BB et les inserts BB filetés qui aident à créer les fils de carbone. Plus à venir.